汽油檢測氣相色譜儀用于車用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量測定，按標準SH/T0713-2002執行。苯為有毒物質，檢測這數據有利于判斷和處理在使用汽油時遇到的對人體健康造成的危害

　　一、汽油檢測氣相色譜儀的進樣針堵塞、進樣針質量較差或自動進樣器的進樣針未正確安裝在進樣塞桿上

　　1、重新安裝自動進樣器柱塞。

　　2、自動進樣器柱塞的磨損既包括滿量程循環次數以及殘留在注射器內的樣品剩余。與直覺相反的是，滿量程注射比半量程更容易磨壞柱塞。如果樣品包含不易揮發性的樣品殘留會沉積在進樣器的腔體內。選擇合適的清洗溶劑可以顯著增加進樣器的使用壽命。進樣器泄漏測試包括拆卸、填充和清空腔體，觀察所吸溶劑中是否有氣泡形成或針頭和腔筒是否有泄漏，柱塞推拉是否困難。如果存在以上任何問題，應該更換進樣器。

　　3、在進樣器柱管中吸滿不含顆粒物的純溶劑。靜置幾分鐘等溶劑溶解掉可溶性物質。將此物質*是通過針頭擠入加熱的真空進樣器清洗裝置中。重復此操作。

　　4、若柱塞被卡住或夾在進樣器某一豎直的位置，只能注出活塞周圍的一滴溶劑到進樣器的頂部。這些溶劑會通過虹吸作用被吸入進樣器腔管和活塞之間的空隙。這樣的泄漏會持續好幾小時或更長時間。

　　5、通常選擇溶劑類型時，首先選擇非極性溶劑(如己烷)，再選擇強極性溶劑(如bing酮)。移動柱塞并使用干凈的紙巾輕輕擦拭。(不要將進樣器的柱塞拉出針頭。)更換柱塞之前，將針頭插入熱的進樣口，使加熱的載氣干燥針頭和腔體(防止空氣進入進樣器)。不要在室溫環境下干燥針頭和腔體，因為空氣中的塵埃粒子可以積聚在腔體并堵塞針頭。

　　二、汽油檢測氣相色譜儀色譜柱被樣品或者雜質污染

　　1、即便是干凈的樣品也會含有痕量或微量的非揮發或半揮發性物質。在反復的多次進樣后，無論是干凈的或是相對較臟的樣品都會有非揮發性的雜質沉積在色譜柱的入口端內表面。

　　2、色譜柱的柱前幾米對于樣品是很重要的，在程序升溫的分析過程中，樣品譜帶首先堆積在這一段上，所以大部分的保留也是在這一段產生。

　　3、柱內污染物的存在會導致一系列的問題：峰型變差，柱效降低，前后兩次進樣的峰面積再現性差，這都是由于污染物的存在，使固定相對樣品的保留（吸附或吸收）不同所致。

　　4、半揮發性的雜質也會導致峰型變差，因為他們會聚集在柱頭，干擾流動相和固定相之間的正常分配和樣品譜帶的結構。

　　5、用一個色譜柱測試液（醇類混合溶液）可以更深入的研究半揮發性雜質存在的影響。如果柱內吸附有半揮發性雜質或存在活性部位，醇類會有明顯的拖尾，而且保留時間長的醇（較后流出、揮發性較低）的拖尾現象更加嚴重。但若經測試，醇類沒有拖尾現象，則可認為色譜柱還未被污染。

　　6、即便在樣品提取和準備時很仔細小心，但處理后的樣品中仍會含有半揮發性或不揮發的雜質，即便其含量很小。但好的樣品前處理方式和使用清潔的容器還是能減少進樣帶入系統的污染物。

　　7、可使用預柱來保護色譜柱，或在色譜柱前接一段1至5米長的未涂敷硅土柱，用以捕獲那些半揮發性及非揮發性的雜質。

　　8、將色譜柱的進樣端截去0.5至1米，通常也會解決或者部分的解決這個問題。

　　以上便是今天關于，汽油檢測氣相色譜儀被樣品或者雜質污染以后就這樣子處理的全部分享了，希望對大家今后使用本設備能有幫助。