上海耐創(chuàng)測試
致力于進(jìn)口傳感器、金屬加工油品
服務(wù)熱線：021-39197548
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2023-516
三維力傳感器的優(yōu)勢(shì)在于哪些方面三維力傳感器是我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常用到的?？梢哉f實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)消費(fèi)和手持電子設(shè)備的革命性創(chuàng)新空間。它可以安裝在游戲機(jī)的手柄上，作為用戶動(dòng)作采集器，感知手臂的前后左右上下運(yùn)動(dòng)，并轉(zhuǎn)化為出拳、拍子、跳躍、釣竿等虛擬場景動(dòng)作。在游戲中，將以往簡單的手指動(dòng)作轉(zhuǎn)化為真實(shí)的肢體動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)以往按鍵操作無法實(shí)現(xiàn)的臨場游戲感和參與感。此外，三軸加速度傳感器還可以用在電子計(jì)步器中，為電子羅盤提供補(bǔ)償，還可以用于數(shù)碼相機(jī)的防抖。三維力傳感器的特點(diǎn)是：體積小，重量輕，能夠測量...
查看更多2023-510
、分類：靜態(tài)/反作用力扭矩（小于1轉(zhuǎn)）與旋轉(zhuǎn)扭矩（大于1轉(zhuǎn)）前面我們講到的扭矩傳感器原理，一般扭矩測量可以是靜態(tài)的（也稱為反作用力）或動(dòng)態(tài)的（旋轉(zhuǎn)式），也即分為2種大類：一是靜態(tài)扭矩傳感器，靜態(tài)或反作用力扭矩測量涉及被測項(xiàng)目的很少旋轉(zhuǎn)或不旋轉(zhuǎn)，例如在扭矩扳手測試期間。另一類是動(dòng)態(tài)扭矩傳感器，旋轉(zhuǎn)扭矩測量將受到連續(xù)旋轉(zhuǎn)的影響。這種旋轉(zhuǎn)可以是恒定的，就像在測量混合容器中攪拌器扭矩的系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的那樣，或者像在測量電動(dòng)螺絲刀產(chǎn)生的扭矩時(shí)發(fā)現(xiàn)的那樣是周期性的。靜態(tài)扭矩傳感器輸出的低電平...
查看更多2023-510
三軸力傳感器是一種專門用于測量三維空間內(nèi)物體受力情況的傳感器。它可以同時(shí)測量物體在X、Y、Z三個(gè)方向上的受力大小和方向，能夠提供非常精確和全面的力學(xué)數(shù)據(jù)，因此被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、航空航天等領(lǐng)域。原理是基于應(yīng)變計(jì)和氣壓傳感器等技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)物體受到外力作用后，傳感器內(nèi)部的應(yīng)變計(jì)或氣壓傳感器會(huì)產(chǎn)生微小的電信號(hào)或壓力信號(hào)，這些信號(hào)經(jīng)過放大和濾波處理后，就可以得到物體所受的力大小和方向了。三軸力傳感器有許多優(yōu)點(diǎn)。首先，它可以在復(fù)雜的三維環(huán)境中測量物體受力情況，無需像單軸力傳感器那...
查看更多2023-54
防夾力測試儀是一種專門用于測量防夾功能的測試設(shè)備。它主要用于測量各種機(jī)械系統(tǒng)，例如車門、自行車鏈條、電梯門等，是否能夠有效地在接觸到人體或其他物體時(shí)停止運(yùn)動(dòng)以避免夾傷事故的發(fā)生。通常由控制器、傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成。具體而言，傳感器用于檢測與被測試物體的接觸力，并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，然后通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)傳送到控制器上?？刂破鲿?huì)將這些信號(hào)進(jìn)行處理和分析，并根據(jù)預(yù)定的測試標(biāo)準(zhǔn)確定測試結(jié)果是否合格。防夾力測試儀的測試過程通常包括以下步驟：1.準(zhǔn)備測試樣品：將需要測試的零部件或裝置固...
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動(dòng)態(tài)扭矩傳感器FC-S2300簡介動(dòng)態(tài)扭矩傳感器優(yōu)勢(shì)：-高性價(jià)比-非接觸式測量-集成快插接口5m電纜，即插即用-角度輸出模塊可選動(dòng)態(tài)扭矩傳感器性能：-雙向量程1-100Nm-精度等級(jí)0.3%-最高工作轉(zhuǎn)速10000RPM-防護(hù)等級(jí)可選：IP50,IP65-輸出：0-10V/4-20mA/USB/CAN-Bus可選動(dòng)態(tài)扭矩傳感器簡介：FC-S2300是最·具成本效益的專業(yè)扭矩測量傳感器，它可以實(shí)時(shí)地測量雙向地靜態(tài)扭矩和動(dòng)態(tài)扭矩。傳感器和輸出線纜還有鍵石作為一個(gè)完整的測量組件交付...
查看更多2023-426
動(dòng)態(tài)扭矩傳感器可以測得該彈性軸受扭的電信號(hào)，是采用應(yīng)變電測技術(shù)，在彈性軸上組成應(yīng)變橋，從而向應(yīng)變橋提供電源。將信號(hào)放大后，經(jīng)過壓頻轉(zhuǎn)化，變成與應(yīng)變成正比的頻率信號(hào)。動(dòng)態(tài)扭矩傳感器可用于拖拉機(jī)、汽車、飛機(jī)、各種船舶、礦山機(jī)械中進(jìn)行對(duì)扭矩的測量，可用于污水處理系統(tǒng)的扭矩測量和功率的測量，還廣泛應(yīng)用到工業(yè)和流程工業(yè)中，也用各種旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測，例如：電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等。動(dòng)態(tài)扭矩傳感器有兩種轉(zhuǎn)速測量方法，光電碼盤測速，霍爾效應(yīng)測速，這兩種方式都以傳感器旋轉(zhuǎn)一周輸...
查看更多2023-424
首先，讓我們了解什么是扭矩？扭矩是圍繞軸的扭轉(zhuǎn)力或轉(zhuǎn)動(dòng)力，可以順時(shí)針或逆時(shí)針方向施加。一個(gè)很好的例子是車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)；轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員向方向盤施加力，該力直接向轉(zhuǎn)向柱施加扭矩。該扭矩是由駕駛員手的力和手與車輪中心的距離共同產(chǎn)生的。扭矩是力和長度的函數(shù)（稱為力矩或力臂），這在我們簡單的“蹺蹺板”圖中顯示如下。即使施加在每一側(cè)的力不同，蹺蹺板也是平衡的，這是因?yàn)橹虚g點(diǎn)的扭矩相同。計(jì)算如下，常用的扭矩公制工程單位是牛頓米(Nm)，而英制工程單位是英尺磅(ft.lb)：左側(cè)=100N力x...
查看更多2023-419
測力傳感器——壓電測力傳感器壓電效應(yīng)原理正壓電效應(yīng)（順壓電效應(yīng)）：壓電效應(yīng)表明了石英晶體的力學(xué)性質(zhì)和電學(xué)的耦，1880年雅克?保羅?居里和皮埃爾?居里發(fā)現(xiàn)在石英，電氣石等多種晶體在沿一定方向上受到外力的作用而變形時(shí)，其內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生極化現(xiàn)象，同時(shí)在它的兩個(gè)相對(duì)表面上出現(xiàn)正負(fù)相反的電荷。當(dāng)外力去掉后，它又會(huì)恢復(fù)到不帶電的狀態(tài)，于是他們將這種現(xiàn)象稱為壓電效應(yīng)。逆壓電效應(yīng)（電致伸縮效應(yīng)）：后來他們發(fā)現(xiàn)電場可以使壓電材料發(fā)生形變，當(dāng)在電介質(zhì)的極化方向上施加電場，這些電介質(zhì)也會(huì)發(fā)生變形，電...
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